东方时尚驾校
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  • 参加本次实验的车来自别克全新推出的威朗,东方时尚这台15S手动领先版拥有不错的驾驶感受,同时刹车成绩优秀,连续刹车时的热衰减较小,可以很好地反映出动力切断与否对刹车的影响。
     
    ● 测试方法介绍:
     
    同时,为了避免连续刹车时的热衰减问题,两组测试交替执行。需要指出的是,在各组的第三次测试后,为了避免热衰减对刹车距离的影响,同时也为了模拟通常紧急制动时刹车片的温度并不会太高的状态,东方时尚在进行第四次测试前,休息2分钟。
     
    ● 最终测试数据如下:
     
    ● 数据分析:
     
    从以上两组共十次的刹车测试中,可以明显看出,刹车时踩下离合器对刹车距离有明显的缩短,尤其是热衰减最为严重的第三次测试中,不踩离合刹车的刹车距离已经达到42.5m,较踩离合时的刹车距离长1.3m。而从五次测试的平均成绩中也可以看出,踩离合时的刹车距离低于不踩离合时的刹车距离0.66m,相当一个车头的长度。
    值得注意的是,在第一次和第四次的两组测试中,由于刹车片温度较低,刹车状态非常理想,踩离合和不踩离合的刹车距离基本一致。
     
    ● 总结及建议:
     
    综上数据,我们建议在制动时,养成踩下离合器的习惯。其好处在于:
     
    1,踩下离合器可以有效缩短刹车距离。尤其是在刹车片状态处于衰减状态时(如山路驾驶时、激烈驾驶时)踩下离合器对缩短刹车距离作用更大。
     
    2,再次避让危险时无需重新启动车辆,节省时间。不踩离合器的紧急制动方式,发动机会在制动过程的末段熄火。重新移动车辆时,需要再次启动汽车。带来不便的同时,在某些时候还会错过延误再次避让危险的时机。
     
    3,保障安全系统正常工作。不踩离合器的紧急制动方式会造成车辆熄火,熄火后的刹车助力、转向助力、ABS等安全系统无法正常工作。在紧急状况下,车辆无法顺利绕过危险区,或造成更严重的危险。
     
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