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  •     高速公路到底危险不危险?这个问题相信所有的人都会给出肯定的答案“很危险”;那我们就要问,危险究竟是从哪来的呢?超速、低速、车距、还是人为?说法各不相同,但大家都认为高速上不出现危险就很安全,但是出现危险,那就是大危险。
        此话究竟有没有道理呢?编辑觉得还是很有道理的,为什么这么说,你想啊,如果你正常驾驶,没有超速并且保证了合理的安全距离,前方出现紧急情况需要刹车时,你也能及时的刹住车,并且迅速的撤离至安全区域,又怎么会发生危险呢。换句话说,在高速上超速,不断的变化车道,紧贴前方车辆行驶,万一前方出现紧急情况,你是否能够及时的刹住车呢?这个真的只能看天意了。
        说了那么多的闲话,无非是想给大家分析分析高速上发生危险的由来。其实,在高速上发生危险并不只有这些情况,还有很多危险行为本不应该发生,却无情的成为人祸,给众多家庭带来无尽的伤害。究竟哪些行为,东方时尚驾校在高速上不亚于自杀行为呢?今天就为大家整理了一些最容易见到的自杀行为。一起来看看,日常驾车过程中,你是否也中枪了。
    主路停车:自杀顺带其他人
        自杀指数:★★★★★
        可能大家要问,编辑为何要把主路停车放在第一位,我们就一起来分析一下。首先,一般国内的高速限速在120公里/小时,车间距要求在200米左右(事实上很多车辆的间距根本无法满足安全距离),前车如果紧急刹车、停止就会发生后车危险,只得紧急刹车或者避让。也许第一辆车成功避免了危险,那么后面的第二、第三辆车是否能够安全避让呢?
        有一段视频,视频中的车主就因为在高速上走错了路,东方时尚驾校而紧急在主路超车道上刹车停车,结果第一辆车成功避让,而第二辆大客则没有那么幸运,结结实实的撞了个正着。随后,车辆油箱爆裂起火,导致车内6名成员中的4人葬身火海,这结结实实是一场悲剧,而引起这场悲剧的则是司机肆意的“主路停车”行为。
        视频中,我们能够开车在熊熊大火中逃出车辆的两位事主,极力想返回车辆救援车内的妻儿,但大火无情的吞噬着一切,给幸存者留下的则是无尽伤痛。正是驾驶者忽视了自己还是在高速公路上,并且完全忽视了后果,直接导致了惨剧的发生。其实,这样的惨剧完全可以避免发生。
        点评:高速公路本就高速,对于停车休息或者故障救援,高速公路管理方都有严格的指导意见,而现实中却很少有车主真的在意车辆出现危险时,或者需要紧急停车时的应急处理方法,从而导致一些列事故的发生。也正是因为因为随意停车危害极大,编辑将高速停车的行为定为最严重级别。
        龟速行驶:“被”追尾遭抱怨
        自杀指数:★★★★
        可能大家会想,我不随便停车,我开慢点总不会有什么问题吧?其实新交规中对新手上路是做了严格的规定,实习期未满期间不得独自驾车上高速,其实也有其它方面的考虑。例如,遏制高速上龟速的新手,不仅仅是保护新手,更多是保护高速行驶的老司机们。
        近几年,学车热此起彼伏,一时间也多了许多“新手”上路,可是民警提醒您:驾驶技术不娴熟,请勿上高速公路!因为高速公路上慢速行车会影响道路安全通畅,极易发生交通事故。实际上,高速上慢行也是属于新交规中规定的扣分项目,并且部分地区的高速公路管理部门还会进行相应的处罚。
        一般情况下,高速公路对每条车道都设计有规定限值的时速规定,超车道一般都设定在100-120公里每小时,而相应的也有低速车道,一般会在60-100公里每小时之间。同时大多数情况下,除遭遇雨、雪、大雾等恶劣自然天气情况,高速公路原则上是要求车辆尽量保持高速通过,以保证道路畅通。当然,遭遇坡道、弯道等路段也需要尽量降低时速,避免因为速度过快发生危险。
        而,高速慢行无疑是给后车带来严重危害的情况之一,尤其是占用超车道的情况下,后车无法从直观上分辨车辆的时速情况,很多事故的发生只在一瞬间,只因后车的时速超过了前车,导致车辆无法有效避让,发生车祸。
        点评:高速公路指的是高速行驶,虽然也相应的设置了低速车道,但低速只是应对车辆初入高速是需要一定的时间来提升速度,或者是车辆即将驶出高速进行减速使用的车道。但这并不是给车辆保持低速行驶的理由,还请车主朋友们千万别把高速当成慢车道啊。文章来自:www.jiaxiaobm.com
     

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