东方时尚驾校
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  • 晨报讯(记者 王萍)昨天,首批460辆天然气“伊兰特”成为东方时尚驾校的教练车,预计3年内,北京的大型驾校将逐渐普及天然气教练车。相比原来的汽油车,一辆天然气车每年花在燃料上的资金只是原来的六成左右。北京市燃气集团相关人士透露,目前已经与中石化签署合作意向,下一步中石化符合条件的加油站将配套建设加气站,分布在五环左右的加气站年底前将达百座。
     
      天然气车油气转换灵活
     
      昨天,460辆北京现代伊兰特天然气教练车在东方时尚驾校上岗。目前,东方时尚驾校共有教练车2600辆左右。今后驾校将通过置换、改装等方式,计划用3年的时间,将全部教练车置换为天然气汽车。市燃气集团相关负责人表示,今后,北京的公交、北方、海淀、盛华等大型驾校都将逐渐增大天然气教练车的比例,并将在训练场内配建加气站。
     
      记者看到,天然气汽车与普通燃油汽车最大的区别,在于除了仪表盘上的油表,在挡位下方还有一个天然气指示灯。在油气转换方面,天然气车显得很“聪明”。天然气储备不足时,汽车则自动切换至汽油作为动力,冬天刚刚启动时,汽车则会先烧油“热车”,然后再转换至烧天然气上路行驶。
     
      年底前加气站或达百座
     
      今年年底前,北京的天然气加气站将增加至70至100座,到2017年,力争每年推广不少于3万辆的天然气汽车。
     
      据市燃气集团相关负责人介绍,目前下属子公司已经与中石化签署合作意向,下一步将在中石化的加油站点,所有有天然气管线的地区,配套建设加气站,这样司机在加油的同时,还可以加气。
     
      此外,今年年底前,出租车领域将再增加3000辆天然气汽车。明年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车。
     
      燃料费用一年降近四成
     
      据介绍,天然气气罐通过了高温、挤压、碰撞、甚至狙击步枪射击实验,安全性比普通汽车更高。即使气罐泄漏,天然气将迅速在空气中散开,不会造成燃烧和爆炸。
     
      根据清华大学的测算结果,按照每辆教练车每天使用12个小时计算,一辆教练车年均消耗汽油约5040升,一年燃料成本为37750元;如换成天然气,每辆车的全年用气量约5138立方米。如果按照天然气售价每立方米4.73元计算,燃料成本为一年24303元,燃料成本降低约36%。
     
      ■新闻现场
     
      教练闻尾气不再“脑仁儿”疼
     
      昨天,有着20多年驾龄的东方时尚驾校教练王师傅对天然气汽车赞不绝口:“挺好开的,很容易上手。”
     
      令王师傅颇有感触的是,天然气汽车排出的尾气刺激性气味明显减小。“当教练的最头疼学员练‘揉库’。教练在外面经常闻尾气,一闻就是半天儿,脑仁儿都疼!”而换了天然气汽车,教练们再教“揉库”时就不再头疼了。
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